台湾CPC车床用高组装直线导轨ARC35FN
商品详情
性能特点
技术参数
优势特点：台湾CPC车床用高组装直线导轨ARC35FN属于低组装系列直线导轨，组合高度为48mm，滑块安装孔为50*82mm。即使有预压或偏负荷作用，都不会出现球的差动滑动，从而坚持平滑的滚动运动。
| 型号 | 组装尺寸 | 导轨尺寸(mm) | 滑块尺寸(mm) | |||||||||||||
| H | W2 | W1 | H1 | P | D×d×g1 | W | L | L1 | h2 | P1 | P2 | M×g2 | M1 | T | N1 | |
| ARC35FN | 48 | 33 | 34 | 32 | 80 | 14×9×12 | 100 | 111.2 | 86.2 | 40.4 | 50 | 82 | M10×15 | M8 | 15 | M6×10 |
| 型号 | 滑块尺寸(mm) | 额定负荷(KN) | 静扭矩(Nm) | 重量 | ||||||||||
| N2 | N3 | E | S1 | S2 | S3 | S4 | C | Co | Mro | Mpo | Myo | 滑块(g) | 导轨(g/m) | |
| ARC35FN | M6×7 | P5 | 12 | 8 | 15 | 23.4 | 24.1 | 45.9 | 82.9 | 1700 | 1080 | 1080 | 1580 | 6790 |
台湾CPC车床用高组装直线导轨ARC35FN属于低组装系列直线导轨，组合高度为48mm，滑块安装孔为50*82mm。即使有预压或偏负荷作用，都不会出现球的差动滑动，从而坚持平滑的滚动运动。
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